Was bringt ein Dachträgersystem wirklich?
Der Innenraum eines Campers reicht nur eine Weile. Sobald Solar, ein Dachzelt oder Sportgepäck dazukommen, verschiebt sich der Stauraum nach außen, aufs Dach. Genau dafür ist der VANYX Dachträger gemacht: eine modulare Plattform, die nicht als nachgerüstetes Zubehör, sondern als integraler Bestandteil des Fahrzeugkonzepts entwickelt wurde. Stabil genug für eine Dachterrasse, leise genug für die Langstrecke, flexibel genug, um sich an jede Reise anzupassen.
Warum spielt der Dachträger im Van-Ausbau eine so große Rolle?
Der Innenraum eines Campers ist begrenzt. Mit steigenden Anforderungen an Komfort, Technik und Ausstattung wächst der Bedarf an zusätzlichem Platz. Ein Dachträgersystem löst genau dieses Problem, ohne den Innenraum einzuschränken. Es schafft Raum für Dachzelte, Solarmodule oder Sportequipment und eröffnet gleichzeitig neue Nutzungsmöglichkeiten wie eine Dachterrasse.
Bei VANYX wurde der Dachträger nicht als optionales Zubehör gedacht, sondern als integraler Bestandteil eines durchdachten Gesamtsystems. Beim VANYX Core ist er deshalb ab Werk integriert. Für andere Premium-Plattformen ist er einzeln im Shop verfügbar. Ziel war es, eine Lösung zu entwickeln, die sowohl im Alltag als auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert.
Wie ist das System konstruiert?
Die Konstruktion basiert auf pulverbeschichtetem Aluminium. Dieses Material kombiniert ein geringes Eigengewicht mit hoher Stabilität und ist gleichzeitig witterungsbeständig, UV-resistent und korrosionsgeschützt. Dadurch bleibt der Dachträger auch bei intensiver Nutzung, Kontakt mit Streusalz oder Meerwasser dauerhaft funktional und optisch stabil.
Ein zentrales Merkmal ist das modulare Befestigungssystem der Längsnuten. Es erlaubt eine flexible Positionierung der Querstreben, sodass sich diese optimal an Dachfenster oder andere Aufbauten anpassen lassen, ganz ohne zusätzliche Modifikationen am System.
Ergänzend sorgen integrierte Airline-Lochmuster für eine schnelle und zuverlässige Ladungssicherung. Mit passenden Zubehörteilen wie Haken und Ösen lässt sich das Equipment präzise fixieren, unabhängig davon, ob es sich um Alltagsgegenstände oder anspruchsvolle Ausrüstung handelt.
Welche Rolle spielen Aerodynamik und Geräuschentwicklung?
Die Bauweise des Dachträgers ist bewusst flach gehalten, um den Luftwiderstand zu minimieren. Im Vergleich zu vielen großvolumigen Dachträgersystemen führt dies zu deutlich reduzierten Windgeräuschen und einem geringeren Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Gerade bei längeren Fahrten oder höheren Geschwindigkeiten wird dieser Unterschied spürbar.
Optional ist das Frontteil mit einer Aussparung erhältlich, die für eine etwa 44 Zoll große LED Lightbar ausgelegt ist. Diese Integration erlaubt eine leistungsstarke Beleuchtung, ohne zusätzliche Aufbauten oder aerodynamische Nachteile.
Welche Belastung ist möglich?
Die maximale Dachlast des Fahrzeugs liegt bei etwa 150 Kilogramm und definiert die Belastung während der Fahrt. Das Dachträgersystem selbst ist jedoch deutlich höher ausgelegt und hält statisch bis zu 500 Kilogramm aus. Dadurch entsteht im Stand eine große Flexibilität, beispielsweise für die Nutzung eines Dachzelts oder als Aufenthaltsfläche.
Die Querstreben sind entlang der Längsnuten frei positionierbar. Sie lassen sich an Dachluken oder individuelle Aufbauten anpassen und können bei Bedarf erweitert werden. Je nach Fahrzeuglänge sind fünf beziehungsweise sieben Querstreben im Lieferumfang enthalten, zusätzliche Streben können jederzeit ergänzt werden.
Für welche Fahrzeuge ist das System ausgelegt?
Der Dachträger ist auf gängige Plattformen im Premium-Camper Bereich abgestimmt und fügt sich präzise in die jeweiligen Fahrzeuggeometrien ein. Dazu zählen der MAN TGE sowie der VW Crafter in den Längen 6,0 und 6,8 Meter sowie der Mercedes Sprinter der Baureihe 907 mit 6,0, 7,0 und 7,36 Metern. Je nach Fahrzeugvariante unterscheiden sich Maße, Gewicht und Nutzfläche, bleiben jedoch immer in einem optimierten Verhältnis aus Stabilität und Eigengewicht.
MAN TGE / VW Crafter
- 6,0 m: Gesamtlänge 3,61 m, Nutzfläche 3,19 m, Gewicht 31,5 kg, 5 Querstreben
- 6,8 m: Nutzfläche 4,04 m, Gewicht 38,9 kg, 7 Querstreben
→ Im Shop ansehen: VANYX Dachträger MAN TGE / VW Crafter
Mercedes Sprinter 907
- 6,0 m: Nutzfläche 3,18 m, Gewicht 29,5 kg
- 7,0 m und 7,36 m: angepasste Systeme mit verlängerter Nutzfläche und 7 Querstreben
→ Im Shop ansehen: VANYX Dachträger Sprinter 907
Fiat Ducato (Vorbestellung)
Die Variante für den Fiat Ducato ist aktuell in Vorbestellung. Die erste Serie ist voraussichtlich in 3 bis 4 Monaten lieferbar.
→ Jetzt vorbestellen: VANYX Dachträger Fiat Ducato
Die Querstreben sind dabei nicht starr vorgegeben, sondern lassen sich entlang der Längsnuten flexibel verschieben. Dadurch können Dachluken berücksichtigt und individuelle Setups jederzeit angepasst werden.
Wie funktioniert die Montage?
Die Montage erfolgt nach einem klar strukturierten Baukastenprinzip. Dadurch kann der Dachträger sowohl auf einem leeren Fahrzeug als auch nach einem vollständigen Ausbau installiert werden. Alle notwendigen Komponenten wie Schrauben, Schraubensicherung und Konservierungswachs sind im Lieferumfang enthalten, um eine langlebige und sichere Verbindung zu gewährleisten.
Für die Befestigung gibt es zwei nicht austauschbare Varianten: entweder die Verschraubung direkt auf werkseitige Aufnahmepunkte oder ein separates Set, das den Träger auf das Standarddach montiert. Welche du brauchst, hängt vom Fahrzeug ab. Das passende Set ist auf der jeweiligen Produktseite hinterlegt.
Die verschraubte Befestigung sorgt nicht nur für Stabilität, sondern bietet gleichzeitig einen erhöhten Diebstahlschutz. Das System ist darauf ausgelegt, mehrfach montiert und demontiert werden zu können, ohne an Stabilität zu verlieren.
Was bedeutet das in der Praxis?
Im Alltag zeigt sich der Vorteil vor allem an der Vielseitigkeit. Durch die Kombination aus Längsnuten und Airline-Lochmuster lassen sich unterschiedlichste Anwendungen realisieren, von der Befestigung eines Sonnensegels bis hin zum Transport von Fahrrädern, Kanus oder weiterem Equipment. Gleichzeitig ermöglicht die stabile Konstruktion die Nutzung als Dachterrasse, wodurch zusätzlicher Lebensraum entsteht.
Der Dachträger wurde von Entwicklern konzipiert, die selbst regelmäßig reisen und ihre Systeme unter realen Bedingungen testen. Diese praxisnahe Entwicklung stellt sicher, dass alle Funktionen nicht nur theoretisch sinnvoll sind, sondern auch im Einsatz überzeugen.
So entsteht ein System, das sich flexibel an unterschiedliche Anforderungen anpasst und sowohl für Expeditionen als auch für den täglichen Einsatz geeignet ist.
Wie geht's weiter?
- Du konfigurierst gerade einen neuen Camper? Beim VANYX Core ist der Dachträger ab Werk integriert.
- Du rüstest ein bestehendes Fahrzeug nach? Eine vollständige Übersicht der verfügbaren Varianten findest du in der Dachträger-Kollektion.
- Du bist dir bei der Auswahl unsicher? Schreib uns über das Kontaktformular. Wir melden uns mit einer Empfehlung, die zu deinem Fahrzeug passt.
