Mit unter sechs Metern Länge ist VANYX Core kurz genug für enge Passstraßen, Innenstädte und alltägliche Parkplätze. Innen wirkt er trotzdem nicht wie ein kompakter Camper. Gemütlich nennen ihn die meisten Kunden beim ersten Anblick, oft überrascht davon, was auf dieser Größe alles Platz hat.
Wie ein gemütlicher Innenraum entsteht
Der Innenraum setzt auf warmes Queenply-Holz und beigefarbene Stoffe, dazu matt-schwarze Akzente. Die Kombination erinnert viele eher an ein Café oder eine Skihütte als an einen Fahrzeuginnenraum. Das Holz wirkt natürlich und erdend, abgerundete Kanten an Möbeln und Holz nehmen die Härte aus dem Raum.
Zusätzlich ist der gesamte Innenraum mit Filz gepolstert. Das macht ihn akustisch ruhiger und haptisch weicher. Türen klingen anders, Schritte sind gedämpfter, Stoffe streifen am Filz statt am Blech.
Dass der Innenraum trotz des klassischen Layouts mit Bett im Heck und Nasszelle in der Mitte größer wirkt, als die Außenmaße vermuten lassen, liegt an durchgehenden Sichtachsen, weichen Materialien und proportionierten Möbeln.
Stehhöhe, Steckdosen, Laufwege
Überall, wo man sich länger aufhält, also in der Küche, am Bett, im Arbeitsbereich und im Fahrerhaus, sind Steckdosen sowie USB- und USB-C-Anschlüsse direkt verbaut. So lädt die Kamera beim Kochen, der Laptop beim Frühstück und das Telefon beim Einschlafen, ganz ohne Mehrfachstecker durch den ganzen Van.
Die Stehhöhe beträgt bis zu 1,80 Meter. An der engsten Stelle bleiben 49 Zentimeter Bewegungsfreiheit in der Breite.
Offroad: MAN-Basis mit Lift-Kit und Assistenz
Die Basis ist ein MAN TGE 4×4 mit zuschaltbarem Allradantrieb, Differentialsperre und 8-Gang-Automatikgetriebe. Dazu kommt ein Lift-Kit mit bis zu 40 Zentimetern Bodenfreiheit. Auf Schotter, Schnee oder ausgefahrenen Pisten arbeitet der Antrieb auch dann zuverlässig, wenn die Strecke fordert.
Aus dem MAN-Cockpit kommt zusätzlich die volle Assistenz-Ebene: abstandsgeregelter Tempomat (ACC), Verkehrszeicheninfo, Fernlicht-, Spurwechsel-, Spurhalte-, Seitenwind- und Park-Assistent. Diese Systeme halten auf langen Etappen und in unbekannten Innenstädten den Kopf frei.
Genauso wichtig wie Antrieb und Bodenfreiheit ist die Gewichtsverteilung. Der Innenausbau ist so geplant, dass Wohnkomfort und Fahrverhalten zusammenpassen. Warum das im Gelände den Unterschied macht, beschreibt unser Beitrag Warum Gewicht im Gelände entscheidend ist im Detail.
Autarkie: Lithium, Solar, Wasser
Auf dem Dach arbeiten zwei Solarpaneele mit je 160 Watt Peak. Im Fahrzeug speichert eine 460 Ah starke 12-Volt-LiFePO4-Batterie die Energie. Damit laufen Beleuchtung, Kühlschrank, Induktionsfeld und Arbeitsgeräte auch mehrere Tage ohne Landstrom.
Für kalte Tage kommt eine Dieselheizung in Kombination mit der Vollisolierung dazu. Die Wasserversorgung ist auf längere Touren ausgelegt: 100 Liter Frischwasser, 90 Liter Abwasser, dazu UV-Filter und Wasserfilter direkt in der Küchenleitung.
Das Bett im Heck
Die Liegefläche misst serienmäßig 1,95 × 1,30 m und lässt sich auf Sonderwunsch in der Länge bis 2 Meter erweitern. Darunter liegen ein Tellerlattenrost und eine hochwertige Matratze, ausgelegt auf längere Reisen.
Drumherum sitzt der Stauraum dort, wo man ihn vom Bett aus erreicht:
- zwei verschließbare Fächer (53,5 × 45 × 31,8 cm)
- zwei offene Fächer, deren Öffnung absichtlich kleiner ist als das Fach dahinter, damit auf der Piste nichts herausfällt
- Leselampen, Steckdosen und USB-C-Anschlüsse direkt am Bett
Sind die Hecktüren offen, reicht der Schlafbereich bis nach draußen. Auf erhöhten Stellplätzen, am Wasser oder im Schnee hat man den Ausblick dann direkt vom Kopfkissen aus.
Die Küche unterwegs
Die Spülwanne misst 29 × 36 × 15 cm und ist damit auch für größere Töpfe und Pfannen ausgelegt. Stauraum gibt es für Besteck, Geschirr, Schalen, Einkäufe sowie eigene Ablagen für Gewürze und Kochutensilien.
Gekocht wird auf einem Induktionsfeld mit zwei Kochzonen. Der Kühlschrank ist als 65-Liter-Schubladenmodell mit integriertem Frosterfach verbaut.
Die Schubladen schließen gedämpft und verriegeln dabei von selbst. So bleibt der Inhalt auch in Kurven, auf Schotter und bei Bremsmanövern im Schrank.
Das Bad auf knappem Raum
Die Duschkabine ist knapp 60 × 90 cm groß und beherbergt zusätzlich ein Handwaschbecken sowie Stauraum für Handtücher, Pflegeprodukte und Toilettenpapier.
Auf Wunsch lässt sich das Bad mit einer Clesana-Toilette ausstatten. Das wasserlose Verschweiß-System funktioniert ganz ohne Chemie und ohne Kassette, was gerade auf langen Reisen abseits von Entsorgungsstationen praktisch ist.
Am Tisch: Arbeiten, Essen, Fahrerhaus
Die beiden Fahrersitze sind drehbar, am schwenkbaren Tisch entsteht so eine Vierer-Sitzgruppe für Essen, Arbeiten oder eine Runde Karten. Die Sitzfläche aus Leder misst 70 × 53 cm und bleibt auch nach mehreren Stunden komfortabel.
Für die Frontscheibe im Innenbereich bieten wir selbst gefertigte Sichtschutzvorhänge an, die nachts an Stellplätzen zuverlässig vor Blicken schützen und gleichzeitig als zusätzliche Isolationsschicht zur kalten Scheibe dienen.
Stauraum innen und auf dem Dach
Der Heckstauraum unter dem Bett ist rund 90 cm breit, etwa 1,30 m tief und gut 80 cm hoch. Das reicht für Snowboards, Kletterrucksack oder Klappfahrrad in der Standardkonfiguration. Wird das Bett hochgeklappt, kommt zusätzlicher Stauraum nach oben dazu.
Was nicht ins Heck passt, geht aufs Dach. Der Dachträger von VANYX ist ab Werk integriert, mit Längsnuten und Airline-Lochmuster für flexible Befestigung von Solar, Dachzelt, Sportgepäck oder Dachterrasse.
Was bedeutet das in der Praxis?
Ein Detail, das wir nicht in den Specs hervorheben: An klaren Nächten lässt sich die Matratze auf die Dachterrasse heben. Zum Schlafen empfehlen wir das nicht, dafür bewegt man sich zu viel und kommt den Kanten zu nahe. Als Aussichtsplatz funktioniert es aber gut, um den Sternenhimmel noch eine Weile zu beobachten.
Für solche Momente, und für alles dazwischen, ist unser Core gebaut. Kompakt auf der Strecke, eingerichtet für längere Aufenthalte, ausreichend isoliert für den Winter und mit Allrad samt Lift-Kit auch dort einsatzbereit, wo der Asphalt aufhört.
Wie geht's weiter?
- Du willst unseren Core in Ruhe konfigurieren? Alle Details und Optionen findest du auf der VANYX Core Produktseite.
- Du bist dir bei Layout, Heckverbreiterung oder Ausstattung unsicher? Schreib uns über das Kontaktformular. Wir melden uns mit einer Empfehlung, die zu deinem Reiseprofil passt.
- Du willst tiefer eintauchen? In der Kategorie VANYX Features zeigen wir, was unseren Core und seine Komponenten im Detail ausmacht.
* Die abgebildeten Fahrzeuge sind Vorzeigemodelle. Materialien, Beläge und Ausstattung können je nach individueller Konfiguration abweichen.
